三千二百四十章 火星大气减速着陆系统(第4/5 页)
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“相比于月球着陆，我们的火星大气减速着陆系统和老米的火星探测器的减速着陆系统基本上一样，也是分为两部分。
首先第一部分就是降落伞减速模块，当包裹着火星探测器的减速着陆系统进入火星大气层后，位于顶部的减速伞会先行打开，然后逐步释放出主降落伞，利用火星大气层进行减速。
当速度减小到一定的数值后，包裹在探测器上面的整流罩，或者说隔热防护罩将会与探测器分离，隔热地盘脱落。
紧接着，当探测器的高度距离地面达到一定距离的时候，位于火星探测器上方，悬挂火星探测器的减速着陆模块上的天空起重机模块，也就是大气减速着陆模块将会启动，于此同时，主降落伞分离脱落。
天空起重机开始悬挂着火星探测车来寻找合适的降落场地，并逐步减速降落。当火星探测车着陆的那一刻，天空起重机上的挂钩会与火星探测器迅速分离，然后飞走坠毁。
整个过程要比月球着陆难度高的多，月球着陆轨道高度其实只有二十公里，而火星的着陆轨道高度要高的多，所以这所带来的难度也就高的多。
而且整个着陆过程完全需要系统自主运行，我们无法干涉，可以说有心无力。”
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