136 冠军车手

这辆车是一台日产GTR R32，也就是现在谢天成所开的同款车。

GTR R32不偏不倚的停在谢天成跟张一飞的车前，然后车门打开从里面下来一位看起来四十岁左右的中年人。

周围的地下车手，见到这个中年人出现后，都发出热烈的欢呼声跟掌声，甚至很多人都朝他鞠躬致敬，表明这位GTR车手的地位非常高。

就在这个时候，一直倚靠在车门上的谢天成，也站直身体发出了一个日语音节“xi xio”。

可以说后世八零九零年代的中国孩子，都经历过日本动画的熏陶，张一飞也不例外。如果他没记错的话，这个xi xio的发音，好像就是中文师父的意思。

随着时间接近午夜，地下停车场的空位基本上都要满了，张一飞发现开进来的都是一些日系品牌性能车，没有看到一辆欧美品牌跟超跑。

按理说湾岸线直路多，都是一些高速弯，大马力欧美车系跟超跑很占优势，结果一辆都没有出现，那只有一种可能，这是个JDM的场子。

JDM全称为Japanese domestic market，直译过来大概就是“日本本土市场”的意思。

也就是说车辆必须是日系品牌，而且所有的改装件，都必须是日系厂商的改装套件。久而久之，这种改装风格逐渐成为一种势力，俗称JDM。

不得不说，日本的汽车工业确实发达，单单靠着本土市场，就能做到全国产改装配件。不过最初原因并不是说日本人多么的支持国产工业，而是因为国外汽车改装实在太贵，可能成本相差高达十倍，只能退而求其次使用本土改装。

“湾岸赛车不分场子，不过今晚上确实是JDM的聚会，因为等下将会有一位大神车手出现。”

“谁啊？”张一飞好奇反问了一句。

“你很快就会知道。”

谢天成绕了个关子，让张一飞继续等待。

不过确实没有等多久，很快又有一辆跑车咆哮着开进了地下停车场，这次在场的所有地下车手都停止了谈话，全部都站在了车道的两边。