175 付费赞助车手（二合一）(第3/5 页)

只不过马杜也被张一飞记到了小本子上面，等自己有机会的话，肯定要把这小子狠狠摩擦一遍！

团队成员散开之后，张一飞如同往常一样进行自己的体能锻炼，行李什么的都已经收拾好了，就等着明天前往德国海德堡。

相比较目前形象问题，他更在意是否能打动山本右京的导师。

这可是赛车工程师学博士，八十年代末期迈凯轮车队策略组成员，带来的可不仅仅是赛事上面的指导，背后还隐藏着很深的人脉

进军F1车队，很多时候除了实力之外，也需要一点运气跟关系。

就好比后世首位进军F1的中国籍车手马青骅来说，他能进入到HRT车队，就充满了偶然性。

因为他认识西班牙青年商会的会长金勇，而金勇在一场春节联谊会上，偶然认识了HRT车队的老板，所以才牵线搭桥，帮马青骅打开了进入F1车队的一道门。

只不过因为实力所限，马青骅没有成为一名正式车手获得上场机会。而且也没有拉到大笔赞助，走付费车手的渠道。

最终只能从方程式赛场上黯然离开，进入到花费更低的房车赛事。

但塞翁失马，焉知非福，马青骅在房车赛上面取得了很不错的成绩。不仅国内房车锦标赛成绩显赫拿到冠军，就连WTCC（世界房车锦标赛）都拿过两个分站冠军。

只是马青骅拿冠军的时候，WTCC已经处于半死不活的状态，没几家厂队愿意参赛，含金量下降很严重。

但19年他参加改组后的WTCR，再次拿到分站赛冠军，含金量就高的多，基本上奠定了国内房车赛第一人的地位。

同样也是在世界顶级房车手里面，中国车手有了一席之地，算是一个历史突破。

第二天早上，团队成员都在餐厅集合，这也算是张一飞他们的习惯了，把早餐时间变成了“会议”时间。

武田纯子有着很重的黑眼圈，明显昨天晚上没睡好，因为她不单单要跟丰田公关部门联系，还要从雷诺方面调取马杜的车手资料。

甚至还要跟丰田欧洲赛事组织沟通，看能不能获得马杜的背景资料，所以昨晚上忙碌到很晚，基本上没怎么休息。

“一飞，这是关于19号车手马杜的详细资料，你可以看看。”

说完，武田纯子把一叠打印好的文档递给了张一飞。

张一飞接过武田纯子手中的资料，然后打开仔细看了起来。

马杜是意大利人，今年16岁，从8岁开始接触卡丁车，参与过德国卡丁车大奖赛、摩纳哥卡丁车大奖赛跟Elf Masters等等卡丁车赛事。

但是马杜的卡丁车赛事成绩并不好，只登上过一次领奖台，其他时候都是在中游靠后位置游荡。

他之所有能一直坚持下去，甚至还进入到了雷诺2000欧洲杯，是因为他有着强大的背景，再一次验证了方程式赛车，就是一个拼爹的游戏。

马杜是F1米纳尔迪（Minardi）车队创始人，詹卡洛·米纳尔迪的儿子，他的全名叫做马杜·米纳尔迪。