181 比赛工程师（第四五章）(第4/5 页)

同时张一飞还在这群记者里面发现一个熟人，就是雷诺赛事记者伊娜，她负责雷诺官方宣传跟采访，有着雷诺赛事的第一媒体权。

除了雷诺赛事记者外，还有德国《焦点周刊》、《欧洲体育报》的记者，可以说这一次阵容比之前英国《天空体育》，以及马杜找的几个小报记者要强的多。

见到这个阵容，张一飞心里面都有点意外，按照自己之前的估计，就目前的地位跟成绩，丰田公司能找来一家大报，加上几家小报记者宣传，已经算是不错了。

从记者规模上看，丰田公关部这一次确实下了本钱。

不过转念想想，张一飞已经展现出来一定的潜力跟实力，远远超过了之前丰田赛车事业部，只需要他跑进正赛的预期。

另外从大环境上面看，目前国内汽车产业迅速发展，各大日系汽车厂商，在中国合资建厂可谓是如火如荼，这可是世界上最大的潜力市场。

并且张一飞还知道，未来美系跟其他欧系车的衰退只是时间问题，以后将出现德系、日系两分天下的场景。可能丰田公司从这方面发现了自己身上的商业价值，打算提前投资。

只要自己能跑出成绩，就是一个最好的宣传代言人，这点钱相比较找个大明星代言，其实划算的多。

找了一间安静的酒店会议室，张一飞正式进入到采访流程，其实内容都是丰田公关部跟记者们协商好的，关于最近张一飞的那些热点问题，进行澄清跟解释。

首先是《焦点周刊》记者发起提问，关于之前赛道超车库比卡的指责。

“请问张一飞先生，蒙扎站赛后专访，另外一位车手库比卡指责你超车举动过于危险，你对于这一点怎么看？”

张一飞面带微笑，轻松的回道：“赛道上面，上百公里的时速下，有绝对不危险的超车吗？”

“作为一名车手，对于极限速度下的挑战，对于失控边缘的超越，这些都应该是必备的技能跟心理素质。”

“做不到这些，那么就不配称为一名冠军车手，如果库比卡他害怕被人危险超越的话。”

“那么我可以教他一个办法，踩刹车减速让线，跟在其他车手后面，看着车尾灯，仰望领奖台！”

当这个回答说出来的时候，不单单是记者，就连站在后面的武田纯子，脸上都是大感意外！

因为这种洗白性质的采访，提问内容都是固定的，同理另外一边，其实回答也差不多算固定的，无非就是解释经过找个理由什么的。

但张一飞现在的回答内容跟态度，完全不同于其他买通稿的采访对象，这真是来解释的？