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258 局势逆转

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这次来到欧洲赛事虽然没花多少钱,但是团队所有人的吃住行,加上试跑的费用,这两个多月下来,差不多花了三十四万。

而且现在武田纯子跟山本右京,都已经辞去了丰田的工作,在自己没有拉到赞助,让他们正式加入普罗斯特车队之前,张一飞还要考虑他们跟科塞尔的薪酬问题。

可能他们压根没想过薪酬这问题,也不会要,但是张一飞不能不给。

情谊这种东西,是不能这样消耗的,特别是在自己有能力的情况下。否则这就不叫情谊,叫做占便宜。

张一飞自然不是占便宜的人,团队成员在没有正式入驻普罗斯特车队之前,所有的薪酬,他都打算由自己发放。总不可能别人帮助自己,还得倒贴吧?

当前普罗斯特车队因为财政危机,已经大幅度的削减了车队预算,基本上所有闲杂人员都遭到解雇。

并且现在正是F1赛季的末期,普罗斯特车队技术人员,除了法国总部留守的之外,其他都是随着车队辗转于各条F1赛道,也不可能抽调人员过来,帮张一飞跑这种初级方程式。

毕竟拿到人生第一个方程式冠军,对于张一飞是很重要的事情,但对于普罗斯特车队来说,完全是无关紧要。

“对了,还有就是目前资金不太够。”

武田纯子又说另外一个难点,那就是张一飞现在也出现了“财政危机”。

“纯子,那这一站跑完没问题吧?”

“这一站跑完没问题,但是下一站资金上面就可能会出现短缺。”

因为武田纯子本身就是车队经理出身,所以张一飞把这些东西都是交给她打理,自然张一飞老底还有多少,武田纯子也是一清二楚。

随着丰田方面解约撤资,张一飞现在彻底成为了个人付费车手。这意味着从银石站开始,雷诺欧洲杯所有的参赛费用,都将由张一飞自费。

比如说赛道跟P房使用费,雷诺赛车的租赁费、以及各种零件跟油液损耗等等。这笔资金不是一个小数目,加上明天试跑的赛道租金,武田纯子已经向雷诺方面支付了两万美金。

而且这还只是一个开始,赛后零件损耗跟油液才是大头,第四站结束将是换发动机的大修,哪怕有雷诺方面给车手的优惠价格,依然价值不菲。

张一飞估摸着,整套赛后大修下来,至少得30万人民币往上走,才能彻底搞定。

之前在日本丰田青训的时候,卢叔转交了一张老头子给的银行卡,里面存了一百万现金。加上张一飞自己跑地下赚了一些奖金,总共大概是110万左右。

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