324 雷诺总冠军(第3/5 页)
法国唯一有实力组建F1车队的雷诺集团,已经收购了贝纳通车队,自然不可能再接普罗斯特车队这个盘。
所以普罗斯特车队要是撑不下去,就连个被收购的机会都没有,将会进行破产清算,彻底的消失在历史长河之中。
亨利跟查理之间的对话,科塞尔跟山本右京并没有去关注,他们所有的注意力,都放在赛道上张一飞身上。
随着入职合同的签订,科塞尔已经开始正式行使自己比赛工程师的职责,站在控制台前,全面的关注着张一飞训练进展。
目前张一飞的圈速跟进步速度,已经完全达到了科塞尔的心理标准。虽然这个圈速放在F1里面,依然还是垫底的存在,甚至参加排位赛,很有可能就连正赛都晋级不进去。
但是要知道张一飞接触方程式赛车,就连一个月的时间都没有,以纯粹的新人身份来看待,这个成绩已经足够好了。
而且张一飞这段时间的努力,科塞尔也是看在眼中,每天关于F1资料的学习,以及赛车模拟器训练,加起来时长绝对不会低于十个小时。
问题是张一飞除了这两样外,每天还有大量的体能训练,保证自己的身体素质,能适应未来的F1比赛强度。所以张一飞实际训练时间,每天差不多能达到十二个小时。
几乎除了吃饭、睡觉,任何时候看到张一飞,他都是在努力提升自己。
一名十几岁的年轻人,能做到这种程度的自律跟努力,科塞尔还有什么好说的呢?
而且圈速慢除开车手本身实力外,赛车性能也有一定原因。
张一飞他没有接触过F1赛车,甚至就连F3000级别的赛车都没碰过,没有比较,就自然感受不出来性能差异。
普罗斯特车队的JS51赛车,相比较什么雷诺、Dallara赛车,性能毫无疑问可以把这些初级赛车,给按在地上狠狠摩擦。
所以张一飞第一次开上JS51,他的内心里面满满是对F1赛车性能的敬佩跟尊重,丝毫没有觉得赛车性能哪里有问题。
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