326 明争暗斗

“很习惯，没问题。”

张一飞简单回了一句，他更习惯科塞尔那种直接谈事。

“没问题就好。”

普罗斯特点了点头，然后开始说正事。

“我叫你过来，主要是想跟你说，关于超级驾照的申请，被FIA给否决了。”

他就想不通了，自己怎么说也是F3总冠军，F3000年度季军。比不上海德菲尔德这种冠军选手可以理解，难道说就连一个雷诺初级方程式车手，都比不上吗？

基米·莱科宁是一个奇迹，但不是每个人都能成为基米·莱科宁。

埃米尔完全无法理解普罗斯特的做法，更无法接受张一飞抢占了自己正式车手的位置，加上不服气张一飞的实力跟历史成绩，自然就表现出一种敌意出来。

对于埃米尔这种态度，开始张一飞还感到有点意外，毕竟按照中国人的传统思维，表面功夫还是要做的。而且未来自己跟他还是队友，哪怕心里面再怎么不服气，第一次见面不至于如此。

很显然，张一飞想错了，对方没兴趣做什么表面功夫。

听到这话，张一飞皱起了眉头，说实话他之前一直都很关注超级驾照的问题。

因为有基米·莱科宁正式比赛前几天才获得特批的先例在前，自己无论是背景、人脉，甚至是人缘上面，都远远比不过基米·莱科宁，理论上自己申请超级驾照的难度更大。

既然埃米尔这个态度，张一飞自然不会去热脸贴冷PI股，他也是表情冷漠的看了一眼，完全没有交流的意思。

就这样，互相打过招呼之后，普罗斯特把张一飞跟科塞尔带到了自己的办公室，跟他们两个人进行一段单独谈话。

“飞，F1车队氛围还习惯吗？”

普罗斯特并没有说正事，相反首先问了一句张一飞适应情况。

这就是车手跟老板之间的区别，要是换做科塞尔，就有话直说。而成为老板的普罗斯特，会考虑到新人车手的情绪，凭添一些好感印象分。