375 首场正赛(第2/5 页)
张一飞虽然也是新人,但有一点跟海德菲尔德不同,那就是他完全压制住了阿莱西。
很多车队其实都不怕强弱分明,更害怕的是旗鼓相当,因为赛车跟其他运动不同,几乎每一场都是需要跟自己的队友同场竞技。
旗鼓相当之后,除非是双方性格和谐,或者是车队管理层无比强硬,能压制住两名车手的想法,否则大多数情况下都不是合作,而是内部争夺。
比如说普罗斯特跟塞纳、汉密尔顿跟阿隆索等等,这些都还只是知名车手,不知名的内部斗争就更多了。F1历史上面,很少出现两位成绩相当的队友,还能和睦相处的例子,更多是冲突跟争斗。
阿莱西现在的退役跟“善意”,某种意义上来说,也是因为张一飞用成绩战胜了他。而且处于职业生涯末期,经历上赛季的惨败之后,法国老将也不想把局面搞的太难堪,所以他才会退步,有了现在车队平和共同进步的状态。
“没问题。”
张一飞点了点头,压力终究还是有点的,但他也有信心,这些压力不会影响到自己的比赛,能保证正常发挥。
开幕式结束之后,国际汽联开始赛道检查。这个检查的主要内容,是查找赛道上有没有什么异物或者不安全因素,万一哪个素质极其低下的观众,随手往赛道甩个垃圾,对于时速高达300km/h的赛车来说,无疑等同于一枚炸弹。
赛道检查没问题后,发车区域开放,车队技师们将按照排位赛的顺序,把F1赛车推到车位里面。
这一点就跟雷诺方程式不同了,F1赛车短程的移动,基本上是不会点火开动,都是靠着车队成员推着车走。一方面是F1很多零部件寿命有限,每次发动都是一笔不小的支出。
另外一点就是低速状态下,没有足够的风力穿梭过去散热,整辆赛车的温度极其高。这也就是为什么,F1赛车启动停在原地的时候,能看到两名技术拿着风管,不断的朝着发动机进气口吹风,就是为了给发动机散热。
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