416 减速挡车（第三章）

对于海德菲尔德的这个举动，张一飞也并不意外，除了在赛道上准备划水的“老年”车手，否则任何一名年轻气盛的正常F1车手，都不会送给对手轻松超车的机会。

更别说海德菲尔德还跟普罗斯特车队有旧怨，现在又被阿莱西给挡了这么久，他愿意放自己过去才怪！

所以张一飞开始疯狂的切线，希望借助极限的走线，来超过前面的海德菲尔德。

不过张一飞的几次试探性进攻，都被对方给挡了下来，他不得不承认，海德菲尔德的实力，要比什么马奎斯强太多了。

不愧是在新人阶段力压基米·莱科宁的车手，海德菲尔德的基本功很扎实，操控走线也很精准，每次都把张一飞的超车路线给挡的死死，想要快速超车，还真不是一件容易的事情。

历史处罚就摆在前面，海德菲尔德故意撞车很难洗脱嫌疑，而且他也没有舒马赫的资历跟实力，要真遭遇到国际汽联严厉处罚，可能不只是取消成绩这么简单，还能不能继续在F1围场里面混，都是一个问题。

所以海德菲尔德心里面哪怕再不爽，他也只能忍着自己的脾气，寻求超越阿莱西的机会，而不是把这名法国对手给撞出去！

海德菲尔德等待超车机会的时候，车队提醒了他后方有赛车正在靠近，他朝着后视镜里面看了一眼，发现是一辆蓝色的普罗斯特赛车。

看到这蓝色的涂装，就算是不看车头的车手编号，海德菲尔德也知道自己身后的车手是谁，毕竟前面的阿莱西已经跟自己缠斗很久了，后面自然就是普罗斯特车队另外一名车手张一飞了。

说实话，当看到是张一飞追上来的时候，海德菲尔德内心里面还是很震惊的。

看到张一飞几次超车试探都以失败告终，普罗斯特车队维修站里面，策略组的成员开始商讨一个应对方案。

“飞的排名已经上升了九位，今天赛道上的发挥可以用优秀来形容，说不定真有冲进积分区创造奇迹的可能性！加上飞本来就是一号车手，理应享受车队资源倾斜，我觉得应该启动僚机计划！”

领队亨利说出了自己的想法，但是他说的比较委婉，其实核心策略就是让阿莱西主动压车，然后把张一飞给放过去，从而用最快跟最轻松的方式，“二打一”完成超车，这也是F1赛道上最常用的团队战术。

但现在问题是，随着海德菲尔德开始跟张一飞纠缠，阿莱西趁着这个机会拉开了跟他们两个人的车距。毕竟他跟张一飞关系也就一般般，刚好海德菲尔德调转目标，自己也就不客气了。

从维修区发车，差不多相当于5秒罚时的处罚，而自己排位赛处于中上游阶段，跟张一飞之间的时间差距就越大了，可能要接近10秒左右。

结果现在才跑了十来圈，张一飞就追上来了，哪怕就是跟阿莱西之间的缠斗耽误了点时间，但绝对不可能有十秒之多，这意味着张一飞的单圈速度很快，所以才能追上自己，中国新人的实力真是不容小觑！

一前一后被两台普罗斯特赛车夹住，这是海德菲尔德从来都没有想过的事情。

虽然普罗斯特车队是海德菲尔德职业生涯第一站，但是他对于普罗斯特车队没有丝毫的好感。加上之前被阿莱西挡车这么久，海德菲尔德肚子里面可是憋了一股很大的怨气，既然张一飞送上门来了，那就把自己受过的气，也让张一飞感受一下。

于是海德菲尔德开始变道，直接挡在了张一飞的面前，他的意思很明显，就是打算对张一飞严防死守，不会让他轻易的超车过去。