419 理论排名上升(第3/5 页)
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事实上也正是阿隆索的横空出世,打破了法拉利王朝对于冠军的垄断,把舒马赫的F1总冠军奖杯,定格在了七座上面。
只是很可惜,江山代有人才出,阿隆索终结了舒马赫的时代。同样,在他最有机会问鼎四连冠的07赛季,他被后舒马赫时代,可以称之为下一个车神的汉密尔顿给力压了。
结果两个人蚌鹤相争,渔翁得利,基米·莱科宁以1分的微弱优势,夺得了当年的车手总冠军头衔。
很多人都说过基米·莱科宁,有着绝对的夺冠实力,但他夺冠的年份不应该在07年。因为最后那一场决战的成绩,基米有着太大的运气因素,降低了他那个冠军的含金量。
不过运气就是如此,所有人都认为基米·莱科宁应该拿到冠军的05赛季,他却只拿到亚军。所有人都认为他没有希望夺冠的07赛季,他却偏偏夺取了世界冠军头衔,只能说造化弄人。
张一飞不怀疑阿隆索的实力,但是同样也不会在这个时间点,高估阿隆索的实力。认真来说,阿隆索真的没有展现出像基米那样的天才新人的特质,他进入F1的前几个赛季,都表现很平庸,勉强达到及格线。
这样的实力去过于高估,无疑就是给自己找压力。
相比较张一飞不怎么把阿隆索放在心上,对方看到身后出现的那辆13号普罗斯特赛车,内心里面的情绪就要激动多了。
这个赛季也是阿隆索的新人赛季,但是相比较基米、蒙托亚、张一飞等人头上的新人光环,阿隆索就如同一个小透明般,显得默默无闻。
他没有足够亮眼的历史战绩、也没有吸引人眼球的话题炒作,甚至就连展示自己的处子秀,他开的也很糟糕,被舒马赫给足足套了两圈。
但是阿隆索有一点不同,那就是他不甘于平庸,对于自己的实力有着绝对的自信,甚至可以用自负这两个字来形容。
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