433 你后悔吗?(第5/5 页)
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此刻张一飞的前方,是乔丹车队雅诺·特鲁利,一名来自意大利的车手。
雅诺·特鲁利1997赛季,才正式进入到F1围场,并且还是从普罗斯特车队起步。认真说起来,都能算得上张一飞的“前辈”了。
从1997年新人赛季算起,到2011年巴西大奖赛退役,特鲁利足足在F1围场里面征战了14年,参加过256场大奖赛,其中有252场是正赛。
单从征战岁月跟参赛次数上来说,特鲁利算得上F1围场里面,不可不扣的老将。
只不过整个职业生涯,特鲁利就拿过一次分站冠军,登上领奖台次数,也只有少得可怜的11次,连勉强的蓝领车手都算不上。
乔丹车队的这两年,算是特鲁利职业生涯的上升期,一直到04年去到雷诺车队,才能算是达到了特鲁利的巅峰。职业生涯的第一个杆位、第一个分站冠军、甚至是第一个最快圈速,都是在04年创造的。
现在的特鲁利,虽然已经进入F1围场几年了,但是在硬实力上,对张一飞没有太大的威胁。
张一飞这时候开始疯狂的追赶,因为之前缠斗的关系,让稳扎稳打的特鲁利,其实拉开了跟张一飞一段不小的差距。现在比赛圈数已经超过了30圈,所有人都在翘首以待,张一飞到底能用几圈,追上前面的特鲁利。
“最新单圈速度出来了,我简直不敢相信自己的眼睛,飞刚才的单圈速度是1分37秒558,创造了雨战之后的赛道最快圈速,甚至是力压了目前领跑车手舒马赫的1分37秒712!”
“就刚才这个单圈速度,飞比他马上要迎战的特鲁利快了足足接近3秒。按照这个趋势下去,飞将在下一圈就追上特鲁利,然后发动进攻。”
“说实话,我不知道这种夸张的单圈差距,特鲁利拿什么挡住气势已经达到巅峰的车手飞,实在是太夸张了!”
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