437 红色法拉利

“张一飞~~！张一飞~~！张一飞~~！”

赛道上面再次出现了齐声呼喊张一飞名字的景象，甚至声音压过了冠军舒马赫。

毕竟相比较分站冠军已经拿到手软的舒马赫，一名中国新人成为了分站季军，才是F1赛道上的奇迹。

面对这样的欢呼场景，按理说张一飞应该挥手致谢一下，不过此刻他却陷入了很尴尬的境地。

那就是他虽然完成比赛冲过终点线了，但是赛车最终还是没有控制回来，冲到了砂石缓冲区里面，直接就熄火了。可能是因为不怎么影响比赛，而且大家都开始庆祝胜利，车队的人压根就没想着出动，而赛道工作人员也是慢半拍。

科塞尔知道张一飞心里面想的是什么，于是直接给他数起了倒计时。

这个时间够了！

张一飞听着倒计时，然后一脚重油门就踩了下去。冲过终点线就代表着结束，哪怕就是冲出赛道失控，依然有成绩。

现在的张一飞，就是要在终点线前面玩命一搏，这是唯一一个能把风险降低到最小的机会，他不想错过！

发动机轰鸣，转速表也在攀升，但是张一飞想象中的速度并没有提起来。因为这一脚油门下去，轮上马力已经超过了轮胎的抓地力，导致轮胎开始空转，于是整辆赛车开始不受控制的一边打转，一边冲过终点线。

对于这样的局面，张一飞也感到很无奈，于是他刚脆从赛车里面跳了出来，直接就站在赛道上面朝着现场观众挥手致意。

前三停车区里面，舒马赫跟巴里切罗两个人，脸上有些无奈的等着张一飞从赛道上跑过来，然后一起接受合影跟采访。

这名中国车手还真是有点特立独行，第一次拿到登上领奖台，都不等着把赛车开过来，直接就人跑过来了。

随着三名车手到齐，采访区域已经是里三层，外三层的围的水泄不通。除了今天雨战实在太精彩，调动了观众的情绪以外，就是今天F1围场里面，诞生了第一位登上领奖台的中国车手！

并且张一飞今天的赛道表现，放在一级方程式50年历史里面，都算得上屈指可数。没有几位车手能做到从维修区发车，最终杀到分站季军的排名。

“我靠，还有这样的花式过线方法？”

“张一飞这最后的骚操作是失误了，还是故意这么做的？”

“应该是失误吧，我也是有点看不懂。”

“看不懂没关系，只要知道张一飞NB就行了，他拿到了季军，这次马来西亚大奖赛能登上领奖台了！”

“没错，进了前三就好！”