448 悲情马萨(第4/5 页)
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“但是除了这些困难之外,英特拉格斯还是一条伟大的赛道,它诞生过英雄,你能理解吗?”
不用科塞尔解释,张一飞都知道他说的英雄是谁,那就是埃尔顿·塞纳。
英特拉格斯赛道是巴西人塞纳的绝对主场,每当他回到圣保罗比赛的时候,甚至可以用万人空巷这个成语来形容。
特别是在1991年的巴西站,塞纳在最后几圈发生了赛车故障,硬是用六挡力压了两名威廉姆斯车手夺冠,更是成为了F1车坛永恒的经典赛事。
但对于张一飞来说,他知道后世的历史,对于英特拉格斯赛道印象最深的,并不是英雄塞纳,而是悲情马萨。
马萨算是巴西车坛,最后一位在F1立足的本土车手,整个职业生涯如果要用什么词来形容的话,那就是鸡肋。
没错,食之无味、弃之可惜,很多时候他都是在争冠的行列中,但似乎总是跟冠军无缘,成为了一名陪跑车手。
他很强,职业生涯积分看起来也不错,其他车手也非常重视这位对手。可他给人的感觉,总是距离那种君临天下的王者,有着一段差距。
最明显的例子就是莱科宁,虽然他也只拿到过一个总冠军头衔,但是人们想到冠军候选人的时候,脑海中总会浮现出他的名字,这就是冠军气质。
不过在08年的时候,马萨来到了自己距离世界总冠军最近的一步,并且收官战就是在自己的家乡巴西站。
所有的巴西人都为马萨而狂欢,他们希望见证奇迹的发生,见证继塞纳之后,又一位巴西F1总冠军车手诞生。
这是一场可以写入F1史册的收官战,赛前迈凯轮车队的汉密尔顿,领先了法拉利车队马萨7分。他只要能进入前五名,基本上就能确保自己夺取世界总冠军。
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