512 渴望胜利 （求月票）

因为奥地利A1赛道，张一飞这两个月，真的花了太多的时间去研究跟准备。哪怕就是纸上谈兵，都也已经把这本“兵书”给背烂了！

所欠缺的，无非就是一个“实战”的经验，而这三场练习赛，就是得到经验的机会。

第三场练习赛也是如此，大家都很“佛系”，仿佛第一场练习赛的激烈场景，就从来没有发生过一样。

不过三练过程中，还是出现了一些插曲，那就是舒马赫以极其微弱的优势，领先了之前最快单圈的基米·莱科宁，刷新了练习赛的最快圈速。

舒马赫的表现很好，但并不惊人，因为大家对于他的标准跟要求，远超其他车手。所以舒马赫跑出最快圈速，只是一个正常发挥，除非是打破赛道记录这种。

但是让·托德，不准备给其他车队任何一点机会，冠军也好，亚军也罢，我全都要！

他要让世人，都感受到被法拉利统治是什么感觉，红色军团就是F1赛道上绝对的王者！

其他车队管理层，在面对三名新人亮眼成绩之后，几乎也是做着同样的动员。

不是每一支车队都有着法拉利的底气，大多数车手此刻都感受到一种压力，新人实在是太强了，老将没有良好发挥，还真不一定能跑得过。

一种“战前动员”的气氛笼罩着F1围场，估计赛前所有人都想不到，中国小子的回归，又掀起了如此大的波澜！

就连解说，都只是稍微提了一句，他们的兴趣更多是放在几位新人上面，想着接下来的练习赛跟正赛，他们会有什么惊人发挥。

“巴泽尔，你发现没有，飞的走线好像越来越流畅了，刹车点几乎一模一样，车身姿态保持的非常完美，应该没有出现过一次托底。”

下午第二场练习赛，所有车队跟车手都严正以待，相反却并没有出现上午那种激烈争夺的场面。

因为上午的惊人圈速，都已经提醒着各大车队，一场恶战将发生在排位赛跟练习赛。这个时候应该更多保持赛车稳定性跟车手的状态，而不是提前消耗。

所以出现了一种暴风雨前的平静，大家都是按照自己的节奏来，而不是去竞争。

张一飞也是利用这种相对“放松”的练习赛时段，来改正自己的一些缺陷，以及完善走线。

说实话，随着驾驶时间的增多，张一飞的信心越来越足，而且对于赛道的掌控力也越来越强。如果这个时候时间倒流回去，让他再跟蒙托亚以及基米·莱科宁跑一场，最快圈速他们两个人没有任何机会！