532 还能赢吗？ （第三章）

“收到！”

所有车组成员，都大声的回应着查理，为自己加油打气。

现在不是张一飞一个人在赛道上战斗，而是整个车组成员的战斗！

“很好，为了团队，为了飞，今天一定会成为普罗斯特车队的胜利日！”

“为了团队，为了普罗斯特！”

听到张一飞的回答，科塞尔看了一眼张一飞所在的赛道位置，发现刚好前方就是维修通道入口，算得上是不幸中的万幸。

“飞，准备进站！”

“维修组，用最快时间换胎加油，并且重置变速箱档位逻辑！”

F1历史上因为威廉姆斯的黑科技赛车遥遥领先，导致国际汽联禁止了很多电子辅助功能，让一级方程式驾驶操控变得更为纯粹。

但是有些电子系统，依然还是没有改变，比如说电子序列式变速箱这种。

“为了飞，为了胜利！”

查理不断的做着动员，同时维修技师们也不断的给自己加油打气，他们知道越是这种时刻，就越考验车组成员的发挥，自己是普罗斯特车队最后一道防线！

“why（为什么）？赛道上到底发生了什么事情，飞居然被舒马赫给轻松超越了？”

受限于F1赛车的驾驶舱空间限制，很多零部件必须要高度集成，像拉力赛车那样搞个机械式的序列式变速箱，靠车手用档杆去换挡，明显是不太现实的，连个放档杆的空间都没有。

所以F1赛车换挡机构，一直都是拨片式换挡，通过行车电脑去控制档位变化，而不是靠着人工推动档杆换挡。

这种乱档故障，有几率通过重置档位逻辑恢复。不过如果是行星齿轮或者旋转棘轮筒出现故障，那就完蛋了，需要整个拆卸变速箱进行修复，时间上是不可能来得及，只能等着退赛了。

维修技师听到了科塞尔的指令，用最快速度跑到了维修车位两旁严正以待。要知道按照原本的一停战术，张一飞是在第35—40圈这个范围内进站，结果现在至少提前了五圈以上！

面对这种严峻的局势，首席技师查理吼了一句：“小伙子打起精神，现在考验我们的时候来临了，必须要用最快的速度，解决飞的赛车问题，明白吗？”