537 超车攻势 (第二章)(第3/5 页)
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一般情况下,赛车通过时候带来的真空效应,能让后车提升大概百分之十的速度。也就是说正常状态下300km/h的速度,吃到尾流后同一路段的速度能提升到330km/h.
百分之十可谓是一个相当惊人的速度提升了,要知道赛车性能百分之一的差距,都能让张一飞追赶的欲仙欲死。
只不过很多时候,尾流也并不是那么好吃的,前车带来的真空区域,能让后车速度得到大幅度提升。但同时因为前车的后定风翼会把气流向上扬起,后车的前定风翼得不到足够的空气下压力。
要知道F1赛车能在超高速度下保持稳定,靠的并不是轮胎抓地力,而是空气套件带来的下压力。一旦前定风翼没有了这种下压力,直道问题还不大,遇到弯道就会因为下压力不足而冲出赛道。
甚至有时候还会出现一些混乱气流,扩大后车的不稳定性操控。
所以赛车尾流,并不是那种想象中跟在后面,就能躺着追上去的场面,过程中依然充满了刺激跟惊险。
舒马赫用眼角的余光看了一眼后视镜,从里面发现了蓝色普罗斯特赛车的影子。本来舒马赫的脸型就比较长,这下就拉的更长了。
这段时间里面,他也跟法拉利策略组通话过几次,来确认张一飞跟自己的距离。
结果每一次通话,对让舒马赫感到一种暗暗心惊,他真的想不明白,自己这种速度下,中国新人居然还是追了上来,难道说普罗斯特车队违反规定,给JS43赛车换了一个新引擎吗?
当然,这也只是想想罢了,真正的原因只有一个,就是这个中国新人比自己想象的中更强。
否则菜鸟,是不可能追上自己的。
最近几年除了维伦纽夫,以及今年的蒙托亚之外,舒马赫已经很久没有感受到来自新人的压力了。
哪怕就是蒙托亚,他更多是一种莽撞跟狂热,而不是像张一飞这样,能给舒马赫带来一种技术上的压迫感。
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