564 我要更强！（第三章）

这么多年职业生涯下来，舒马赫的心理素质是毋庸置疑的，不过面对这种挑衅，他要是不摆明一下态度，就配不上目前世界最强车手的名号。

印地赛车也好，一级方程式也罢，就如同文无第一，武无第二一样，最强的车手只有一个，舒马赫不会让人去挑战自己的头衔！

“维伦纽夫，听到这些话了吗？这一站你必须要展示出来自己的统治力了。”

英美车队经理帕洛克也是强调了一句，目前赛道上只有他们拥有唯一一位现役的双料冠军，维伦纽夫赢了，将成为印地跟F1的“共主”。

输了，可能要被两边车迷都看不起。

“F1算什么东西，印地才是世界上最强的方程式赛车！”

“这才是我们的美国精神！”

疯狂的呐喊声音，这下不单单是普罗斯特车组成员感到不爽，维修听到上的其他车组成员，脸上也变得异常难看起来。

“印地车手有点太过得意了。”

法拉利技术总监罗斯·布朗不满的说了一句，作为目前F1里面的龙头老大车队，这种叫嚣就相当于在挑战法拉利。

“我有这个实力，但赛车有没有，我就不知道了。”

维伦纽夫有点阴阳怪气的回了一句。

双料冠军光环带来荣耀的时候，同样也带来的压力，现在维伦纽夫身上的压力就不小。

说实话，维伦纽夫是不太看得上英美车队这种没有底蕴的新车队。因为他跟蒙托亚一样，拿到印地世界冠军之后，直接就进入了三巨头之一的威廉姆斯车队，没有在中下游车队呆过。

体验过三巨头车队的强大，体验过火星车的速度，再去开英美车队的“拖拉机”，这个落差实在是有点大。

而且作为赛车研发人员，布朗有着自己的骄傲，他认为F1赛车才是这个世界上最快，最强，科技含量最高的赛车，印地那种粗糙货也配跟自己的设计品相比较？

“本以为他们只是把矛头对准中国小子，没想到他们野心挺大啊，都不把F1世界冠军给放在眼中了吗？”

让·托德也是回应了一句，目前赛道统治者就是法拉利车队的舒马赫，他马上就要成为今年的卫冕冠军。

虽然布雷克没有指名道姓，但这话说出来，毫无疑问就是针对舒马赫，他们认为自己不输F1世界冠军。

听到这话，舒马赫的嘴角微微上扬，用着轻松的语气回道：“看来我要在美国大奖赛再拿一座奖杯了，否则他们还真不知道，谁才是印第安纳波利斯赛道的统治者。”