647 神级救车 （加长）

只能说很多人都小看了芬兰新人的决心跟斗志，他绝对不是一个软弱的车手，否则后世也不可能成为世界冠军车手。

“基米表现的很不错，但他还是低估了飞的激进跟强大。”

布伦德尔没有纠结伊藤结生的对错，解说出现错误的判断，其实也是一件很正常的事情。

唯一能说的，就是日本解说还是太年轻，把自己内心里面的想法说出来了。很多东西你可以这么想，但最好还是不要在公众面前说出来，因为言多必失！

“科塞尔，飞跟基米的车距太近了，随着都可能发生碰撞，是不是过于激进要克制一下？”

难度都还是其次，加上张一飞三停战术要进站一次，赛程总共就剩下没几圈了，他还能延续两三圈超一个的效率，去干掉巴里切罗跟舒马赫？

没错，慢慢来张一飞不是超不过基米·莱科宁，毕竟临时的爆发潜力，没有后世那个“芬兰冰人”的实力，想要挡住张一飞是不可能的。

但他现在最缺的就是时间，必须要用雷霆之势干掉基米·莱科宁，才能去挑战那最终大魔王。

看着旁边与自己并排的蓝色普罗斯特赛车，基米·莱科宁的脸上写满了意外，他真没有想到，张一飞速度能快到这个样子，中国小子就不怕冲出赛道？

而且接下来更惊险的一幕出现了，张一飞的赛车在如此高速度过弯情况下，抓地力出现了不足。抢先过程中不断的朝着基米·莱科宁的方向逼近，两辆赛车几乎是紧贴在一起过弯？

130R弯是一个长高速弯，两台赛车现在处于一种高速平衡状态，任何一个人出现失误，都会发生猛烈的碰撞。

想要吓退我吗？不可能！

基米·莱科宁感受到张一飞的压迫，但是他的走线没有丝毫变化，更没有出现让线的情况。哪怕这一次就是撞车，我基米·莱科宁都不会畏惧，F1车手怕就等于输！

“我要给基米·莱科宁道歉，他确实没有畏惧的避战。”

伊藤结生看到赛道上基米强硬的回应，说出了道歉的言论，因为他之前断定过芬兰新人畏惧避战。

其实有这种判断，也不能完全怪伊藤结生判断失误，确实之前迈凯轮车队的策略，就是避战张一飞，所以基米都是按照这个战术执行的。