673 F3000水准（第一章）(第2/5 页)
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只不过拉尔夫·舒马赫成了个坑货，本以为他有F1世界冠军的实力，结果签下来之后直接垮了，成为有史以来最大的签约泡沫之一。
耗费巨额资金，却始终连个分站冠军都拿不到，丰田车队后来玩不起只能退出。
所以说面对更强的车手，还考虑国籍、肤色等等问题，就是自寻死路！
普罗斯特差点把这条路走绝了，丰田车队自然不想步后尘。
“我认为可行，而且佐藤君的背后有着本田的资金，他最终去向大概率是英美车队。”
上户平川赞同了富田勉的意见，他们在试训之前，预估佐藤琢磨将成为成绩最好的新秀之一，准备“横刀夺爱”，从本田手中签下这唯一一名日本现役F1车手。
但是现在可能有更好的选择，丰田车队自然准备改变主意，也避免了跟本田集团的翻脸。
马萨跟海利欧的亮眼表现，也是吸引了其他车队关注的目光。特别是雷诺车队，明年车队计划可谓是野心勃勃，正打算换掉简森·巴顿跟费斯切拉其中一个，来提升车队的战斗力。
现在有如此强势的新人，雷诺车队绝对不能放过，毕竟雷诺日产联盟有着不输于三巨头车队的技术跟资金，要是还在中下游排名里面打转，让目前的世界第一汽车巨头面子往哪放？
试训来到第五圈，海利欧再次反超了马萨，并且把最快圈速提升了足足有0.15秒。展现出来印地冠军超强的后劲跟硬实力，甚至有着一种统治赛道的味道。
不过第六圈的时候，马萨也是把速度给了上来，再次仅仅的死咬住海利欧。虽然能感觉到马萨提升圈速的吃力，但是能有提升，并且以微弱劣势咬住海利欧，就已经展现出来他的实力跟潜力了。
不愧是巴西车坛继巴里切罗之后，又一位被寄予重望，认为有希望继承塞纳衣钵的新人。马萨在赛道试训的表现，没有让巴西车迷们失望。
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