687 最快赛车

情理之中是战胜海利欧，他从来都没觉得自己会输，无论这个印地小子做了多少准备，付出多少努力，自己不比他少！

意料之外就是张一飞没想到，自己居然只领先了这么一点，按照在印地赛道上的对决实力，海利欧应该远远落后于自己才是。

只能说这半年时间，海利欧进步惊人，难怪他按耐不住这么快就向自己挑战！

不过有了这最后一圈的对决，那么张一飞就绝对不可能犯轻敌的毛病。这是海利欧最接近成功的一次，但也只能他最后一次接近成功的机会，张一飞接下来正赛中，会想尽办法把他给摁死！

另外一点就是张一飞没料到，自己还真的超越了最快圈速。

结果现在接连被雷诺跟普罗斯特赛车超越，跌落到目前第三快赛车的位置，这对于布朗的打击很大，他比舒马赫更加无法接受这个结果！

“当然可以，1分21秒055，也不是我的极限。”

舒马赫斩钉截铁的回了一句，这并不是什么放狠话，而是他确实可以做到。

不能说舒马赫在冬测赛道上没有尽全力，只能说没有去拼自己的极限。当时领先第二名0.25秒的时间，这已经算是个比较安全的差距，后面赛车想要超越很难。

事实上也确实如同舒马赫所想的那样，一直到冬测濒临结束，圈速排行依然没有改变，法拉利不出意外将成为今年的最快赛车。

虽然超越最快单圈，是张一飞的冬测目标，但定下目标是一回事，达成就是另外一回事，并不是一件简单的事情。

但很多时候，意外就是这么发生了，海利欧跟张一飞的最后一圈，直接颠覆了赛道的局势！

如果让舒马赫提前见证目前场景，那1分21秒055，就不会是他的最快圈速，而是会远远领先这个成绩！

听到舒马赫说出自己可以，罗斯·布朗内心里面松了一口气，至少自己设计的得意之作，没有那么简单就被击败！

赛道上的张一飞，因为比海利欧发车要晚了5秒，所以他返回维修站的时间也要更晚一些。

看着显示屏上面的圈速，张一飞有一种情理之中、意外之外的感觉。