767 绝世操控(第4/5 页)

弯道中的刹车跟补油，都非常的恰到好处，在外人的眼中就好像是溜冰一般的滑过了赛道，没有丝毫的拖泥带水！

不过这一幕让科塞尔的眼神有些变了，如果说其他弯道张一飞可以精准走线，还能用天赋惊人来形容，毕竟F1里面每隔十年来，总要出现那么个绝世天才。

但是在螺旋弯里面的全曲线循迹制动，这绝对不是什么新手能跑出来的，哪怕绝世天才都无法做到。因为你无法掌控这种螺旋弯的所有细节，必然会刹车油门快速交替，来保证自己对于赛车的极限操控。

而张一飞刚才脚下的动作，基本上没有过多的点下刹车，全程过弯都是靠着松紧油门去控制，这也是他在速度上绝对领先阿隆索的关键。

这种单纯靠着油门去控制，没有上百圈的经验积累是不可能做到的事情。

现在问题就出现在这里，张一飞所有的表现，都不是什么第一次模拟跑东海赛道应该有的正常表现，更像是一个无比老练的熟手。

别人可能会误认为张一飞跑过很多圈了，但是科塞尔几乎每天都在张一飞相处，他有没有时间去模拟训练东海赛道，没有谁比科塞尔更加的清楚，这哪怕不是张一飞第一次试跑，也绝对试跑的圈数不会超过十圈，撑死就是空闲时间跑着玩了两圈。

所以此刻就连科塞尔都迷茫了，他想不明白张一飞到底是怎么做到的，天赋真的能解释这个问题吗？

又是一分多钟过去，张一飞的模拟训练圈速再次出现在屏幕的右上角，这次用时是1分32秒433。不但重现了之前的惊人圈速，而且还比之前跑的更快！

这下所有人都没有疑问了，现实已经摆在了眼前，不管信还是不信，都无法改变最终的结果。

原来飞真的这么强？

阿隆索呆呆的站在原地，脑海中想的确实昨天张一飞看到赛道数据之后，他时不时皱起眉头的画面。

难怪张一飞会对赛道数据流露出不满的神情，并不是自己所认为的那样傲慢了，而是他对于这条赛道的理解，确实可以用统治级来形容。

不是阿隆索对于自己的实力没信心，他相信哪怕现在舒马赫在赛车模拟器上的最快速度，都至少比现在的张一飞圈速慢了0.5秒。

1分32秒433的用时，就是绝对恐怖的领先的，有几率成为东海大奖赛的首条赛道记录！