第六百八十六章奥俄矛盾靠法国(第2/5 页)

整个塞瓦斯托波尔的法兰西军队数量突破了10万，相当于整个法兰西常备兵力的五点五分之一左右。

当然，伴随着大量士兵一同出现在塞瓦斯托波尔的不止是士兵，还有许多远道而来的工程师，他们遵从热罗姆.波拿巴的命令抵达里米亚，目的是为了修筑一条从塞瓦斯托波尔北岸同样阿尔马高地的小型铁路。

一旦和谈面临失败（其实是注定了失败的结局），热罗姆.波拿巴就会使用这条短距离铁路将会运输大量的物资、攻城炮，争取用最快的时间攻克巴赫奇萨赖与辛菲罗波尔。

为了完成这条铁路的修筑，居住在克里米亚半岛的南部居民（不管是鞑靼人还是希腊人，亦或是斯拉夫人，热罗姆.波拿巴眼中都上工人）被热罗姆.波拿巴强制动员了起来，在一张张印有拿破仑头像的法郎（这里指的是新版法兰西银行券）的诱惑下，南部的居民由起初的不情不愿，慢慢地开始接受这种雇佣关系。

最起码为英法军队干活还能够获得一些钱财，想当初他们为俄罗斯军队干活的时候，不仅获得不了钱财，还会被俄罗斯军队反向夺走钱财。

对于俄罗斯帝国军队而言，不管是鞑靼人，还是希腊人，亦或是他们的斯拉夫同胞，只要他身后没有势力，俄罗斯军队都会一视同仁地劫掠。

虽然英法也同样进行劫掠，但是同俄罗斯比起来英法军队劫掠手段要文明了许多。

从10月中旬到下旬，一条将近10公里的铁路，在将近5万的克里米亚半岛居民的共同努力下，以每天800米的速度开始修筑。

在修筑铁路的这段时间，驻守在巴赫奇萨赖的哥萨克骑兵部队时常骑着马远远地望着热火朝天的工地。

从来没有见过铁路的哥萨克骑兵十分好奇，英法军队为什么要将木头（准确来说是枕木）与钢铁铺设在地面上。

于是，激灵的哥萨克骑兵偷偷地换上普通人的衣服潜入修筑铁路的人群中询问。

了解到铁路的部分信息之后，哥萨克们迅速离开，并且将这个消息汇报给了亚历山大二世。