第520章 战事将近(第4/5 页)

所以1934年5月19日，英军参谋长联席会议提出了在法国退出战争的情况下的防御报告，要求切实加强各项防御措施，尤其是防空措施，该报告于1934年5月27日获得战时内阁的批准。并立即开始了必要准备：

首先战时内阁组建了飞机制造部，由比弗布鲁克任部长，大力加强飞机制造，使飞机月产量由700架迅速增加到1934年8月份的1600架，其中战斗机为470架；

其次在全国范围里统1调整部署防空力量，重点加强伦敦地区的防空；

再次空军部成立作战训练部队，建立了多个训练学校，加紧培训空勤、地勤人员，这样每月可以有200名新飞行员补充部队，还动员英联邦成员国代为培训空勤人员，以组建新的作战部队。

不列颠空战前夕，英国空军部成立了防空指挥部，司令是爱德华·比尔上将，统1指挥全国所有的战斗机、高射炮、雷达和观通警报部队。

战斗机部队共计56个中队，战斗机980架，其中性能优秀的“飓风”和“喷火”战斗机688架；高射炮部队共计7个师，高射炮4000余门，但其中大口径高射炮不足2000门。

而且由于大口径高射炮月产量仅40门，短时期里数量难以增加，因此英军调整了部署，将约700门大口径高射炮配置在飞机制造厂

；防空拦阻气球5个大队，拦阻气球1500余个，这些拦阻气球都系在汽车上，可以迅速转移；探照灯2700具。最重要的是英军还有雷达部队，英国是最早将雷达投入实战的国家，德国因为都是在进攻所以使用雷达的机会很少。

至1934年7月全国共建成雷达站51座，其中东南沿海地区有38座，约占总数的75%，形成了严密的雷达警戒体系.