第464章：上门去讨老美留下的债(第1/5 页)
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在这转瞬之际，吴振瞬间向后拉杆，而尾部的主引擎喷口再次闭合而产生喷口上仰引导驱动气流以机身60度角方向喷出气流，将机身尾部下压，而与此同时副引擎动力全开推动着机头火速上仰。
愣是在1.34秒的时间里，对飞机完成了337°仰转，把朝下的机头变成朝上了。
而此时的飞机已经距离地面只有9米的超低高度了，按照目前飞机的速度将在0.35秒的时间里机尾与地面接触。
但就是在0.35秒的时间里，在只有9秒的距离之内，主引擎闭合板瞬间打开，飞机正好距离地面5米，并且在持续下降，而这个时候狂暴的推力产生的滔天气流冲击着混凝土地面，温度骤然飙升，甚至有下凹的痕迹。
而歼-35飞机在距离地面只有3米的高度垂直滞空了，一秒、两秒、三秒……不知不觉便在这样的状态下滞空了半分钟。
此时此刻，试飞员吴振保持着一种亢奋而又高度集中的状态，就在刚刚，他创造了一项史无前例的飞行记录和极限操作。
观测站内的一群老总还有飞行控制中心的人都目瞪口呆，在此之前从来没有敢开着战机在一百多米的高度上俯冲，这相当于是自杀式俯冲啊，简直是不要命的操作。
也从来没有人和战机做到在不到两秒的时间里让一架俯冲的战机完成了300多度的仰转，这一次都是极限中的极限，对飞行员来说是极限般的操作和艺高人胆大，同时这也是对战机引擎系统的天秀操作。
吴振的这波飞行操作不可谓不惊心动魄，让所有人目瞪口呆的同时也着实为他捏了把汗，现在总算是的松了口气了。
虽说试飞的目的就是随便折腾飞机，以此获得极限数据，但也不用这么玩心跳吧？