第81章 煤矿(第4/5 页)
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他们被东非殖民地政府驱赶入矿山中，靠着简单的工具和简陋的安全设施在矿山里日夜奋战。
当前东非殖民地手里有大量的空闲土著劳动力，在他们销路尚不明确之前，大多奋斗在修筑道路和水利工程的场地上。
为了连接殖民地各个城市，村镇，殖民地计划在今年用手中几十万的土著修筑大约一万公里的道路。
这些道路当然不是硬化的水泥和柏油道路，而是简单的砂石路，即使这样，这个工程量在这个时代也算是比较大了。
东非真的是一穷二白，除了沿海地带桑给巴尔苏丹国建设的一些道路外，内陆广大的区域，在东非殖民地建立前，没有一条像样的道路，或者说压根没有道路。
当然，作为热带草原地区的东非，可能道路对于土著们来说没有一点作用。
而东非殖民地肯定要依赖道路来管理殖民地，仅仅是粮食的运输，就需要对道路有一定的要求，当前东非正在大力发展马车和牛车等畜力交通工具。
所以简单的道路是必须的，不然按照东非的气候，尤其是雨季，轮子肯定要陷入泥巴里，寸步难进。
而东非殖民地矿产资源的运输也必然要依靠这些砂石道路。
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