第509章 起步(第3/5 页)

铜矿和橡胶都是电缆生产的重要原材料，所以中央铁路首先支持军事，对电力行业发展肯定会有所制约，不过中央铁路规格比较高，可以兼具军事和经济需求同时运营，就是车皮紧张了一些。

“自从东葡战争结束后，中央铁路恢复运营，现在铜矿能够从内陆源源不断的输送到达累斯萨拉姆，今年终于可以进一步扩大规模生产了。”

东葡战争时，中央铁路被军方征用，所以对东非的生产造成一定影响，其中铜矿，橡胶和烟草三大类受到波及较大。

就像前世电车推广之初一样，也是极其艰难，谁也无法预料技术发展速度如何，尤其是许多企业家他们专精生意，就可能对科学发展观没有什么先见之明。

如今战争结束，恢复了运力，铜和橡胶等充裕，达累斯萨拉姆二期电缆厂扩建也随之展开，

电力作为高端技术产业不是开玩笑的，现在不像前世，发电厂都是稀罕物，前世第一座发电厂建设时间是1882年，所以现在电力根本不可能富余，甚至可以说极度短缺，俗话说物以稀为贵，电力短缺的情况下，电价自然就贵。

在东非最有钱的就是黑兴根王室，其次是东非政府，至于其他人的贫富差距还真不大，所以电力行业发展必须依靠黑兴根财团和东非政府共同发力。

恩斯特手里虽然有黑兴根电力公司，在德奥两国有不少工厂和研发部门，但是不可能直接搬到东非来。

这些物资绝大多数都在新港的工业区被直接出口，或者加工再出口，或者东非自己消化。