第534章 西印度洋港口之争(第3/5 页)
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“马普托应该算南非港口里上限最高的，规模和自然条件都要优于其他港口，所以这也是英国扶持马普托的原因。”
“还有一点原因就是，英国投资马普托，那葡萄牙这个莫桑比克宗主国，肯定要跟进投入，可以分担建设港口的一部分资金，现在英国精力集中在阿富汗，全球其他地区也要花钱，所以和葡萄牙联合开发马普托港是最划算的方案。”
“英国的计划确实能给我们的经济造成一定影响，但是港口建设是需要时间的，短时间内马普托和纳塔尔无法给东非的港口造成威胁。”
“其中达累斯萨拉姆和蒙巴萨港的优势地位无法被其他港口取代，这一点自信我们还是有的。”
达累斯萨拉姆港和蒙巴萨的经济腹地相当广阔，就是新汉堡港的经济腹地也能达到原来的德兰士瓦共和国腹地，所以马普托和纳塔尔建成后也无法超越东非。
而马普托和纳塔尔两座港口的主要作用是给过往船只提供服务，但是有一些船只的目的地就是非洲，需要非洲的资源和商品，这一点是马普托和纳塔尔比不了。
就比如动物皮革，象牙，矿产资源等，东非地域庞大，更容易获得，成本本来就比英葡两国低的多，而东非的铁路系统又可以将这些资源从内陆输送到东非的港口区域。
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