第549章 自行车产业(第4/5 页)
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出口自然是面向阿拉伯地区,远东帝国等工业落后的国家,至于欧洲由黑兴根财团在德意志地区的自行车工厂扩建即可。
恩斯特这次确实是大手笔,七个城市那就是之前七家自行车厂,而自行车零件生产又关系到不少相关产业,就比如链条,空心钢管,轮胎等,都需要投入和设计,这样有需要建设一大批工厂和企业。
要知道前世远东帝国在20世纪八十年代也才六十多家自行车生产企业,当然这种生产企业肯定规模不小,而东非自然也是要走大厂的路子。
自行车行业目前还是以小作坊生产为主,这种需求不大的东西,大多都是靠着手工来完成的,很多零件自己制造,这也是黑兴根日用品公司能成为世界最大自行车生产企业的原因。
投入很大,但是只要建设完成后,靠着生产成本优势和市场接受度,未来东非就能把钱赚回来,在恩斯特印象中自行车从来都是热销产品。
“军方到时候也可以订购一批,我认为自行车在军事上也有很大的应用场景。”
军事领域的应用?难道是送信或者拉物资,侦察等?
这个时代的人不知道军队如何应用自行车,上面两种猜测当然都有可能,不过马匹在东非完全可以胜任。
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