第384章 绕开小丑新对策，安西建设启新篇(第5/5 页)

所以，官商联营与黑五类大洗底，我看就可以从铁道部的十二个项目先开始。众议院不是不批准我们的预算案嘛？好哇，我就不经过他们了。官商联营，这个事只要国务院通过了，他们众议院就只剩下知情权，我看那些个跳梁小丑还如何跟我们较劲！”

闻言先忧后喜，詹天佑也很清楚，唐朝让四大亨已经在安西几个国资控大股、占据主导地位的企业中，陆续将贩.毒、走私，从欧美取得的非法收入全部投资到安西国内的产业上来，让他们成功在国内转型为合法、正当的新生代商业巨头了。

从四大亨这段时间来的表现上，詹天佑也感觉他再继续担心这些人后重cao旧业去搞什么狗屁的社团，利用官商联营企业眷养私人力量，对产业以及国家政治造成影响，完全有些多余了。

迅速想明白这些，詹天佑提出了他的最后一个关键xing问题：“委座，那您认为，铁路公司的官商联营，股份比该如何分配？管理权，又该如何分配呢？”

早已在短瞬间想好，唐朝接问即答道：“十二个铁路公司，国家控股在六成以上。国家以土地使用权、工程经营权以及一定量的资金做为投入。所有参与投资的人，都最多不能单人持有超过百分之一的股份。

由小股东、也即是个人股东选举产生执行董事会，定期参加各个铁路公司各种经营计划、资金使用等重大项目的审议工作。但是无论行政管理，还是经营管理权，必须掌握在国家的手上。

也就是说，个人股东只是投资、知道我们的铁路公司如何在经营。到了年底，直接分钱给他们。更形象的说，就是国家主导，他们出钱，国家带着他们向着更加富足快步前进......”