第八十一章：援苏生意

英、美的对苏援助不是单纯的无偿提供物资，苏联人也是要付出代价的。

苏联广袤国土上的资源是英、美需要的；不过，重要的是英、美需要苏联人顶在前面去消耗德国人。

与其说苏联人是英、美的盟友，不如说苏联人更像是英、美的雇佣兵。英、美提供给苏联人的物资就相当于他们雇佣苏联人的金钱。

不列颠本岛在德军的空中打击和海面封锁下物资才刚刚够自己使用，地主家也没有余粮了。

不列颠本岛的大英帝国公民那可都是英王陛下最忠诚的子民，英王陛下心善看不得他们受苦，那就只有再苦1苦英属印度的百姓了。

等战争结束了，这些为英王陛下流血流汗的英属印度的百姓们自然会感受到英王陛下的大恩大德的！

至于罪名当然也不能让圣明的英王陛下承当啦。

都是英王陛下下面的人擅自做的决定，你们印度人要怪就只能怪现任英属印度总督维克托·霍普了。

正好英国人修建的伊朗波斯湾沿岸公路，从卡拉奇到阿巴斯港的这段公路已经修建完成。

英国人工程队改变了原来的两支工程队分别从阿瓦士和卡拉奇修建的方案，将其变成了1支工程队从卡拉奇开始修建，另1支工程队从阿巴斯港开始修建。

卡拉奇-阿巴斯港通车后，英属印度的物资可以先通过车队由6路将物资从印度送往伊朗，再从阿巴斯港的码头把物资装上伊朗的运输船送往伊朗纵贯铁路波斯湾起始点班达，最后通过火车送往里海沿岸。

粮食、被服这些可以剥削印度贱民获得的物资英国绅士们自然不会吝啬，但苏联人要是想要其他的东西，像飞机、坦克这类的英国老爷们自己都还要指望美国人和殖民地的支援。

所以英、美和苏联人签订的《莫斯科协定书》中，苏联要求的每个月援助400架飞机、500架坦克的要求就只能落在美国人头上了。