第一百八十二章：阿巴丹的民用航空(第2/5 页)
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但是巴列维认为不打紧，阿巴丹现在发展民用航空可以当作提前抢占以后的民航市场，先来者总是会或多或少的有1些优势。
巴列维满意的看向加利亚，别的不说，加利亚在对未来的布局上还是可圈可点的。
加利亚光是将民用航空作为阿巴丹市发展的重点就说明他还是有1些东西的。
当初巴列维委派加利亚作为阿巴丹省省长的时候，只向加利亚说了自己对阿巴丹经济上的期望，没有提及过民用航空这方面。
“阿巴丹对民用航空的重视是1个不错的选择，飞机在将来肯定会成为1种媲美火车的交通工具。”巴列维毫不吝啬的夸奖道。
“没错，我们正是注意到了在战争期间飞机的作用才会重视民用航空的发展。”
加利亚有种忽逢知音的感觉。
“比起火车，飞机可以在更短的时间里将人和货物送到更远的地方。而且飞机没有火车的局限性，飞机不需要铁轨和道路，只需要能够让它起飞和降落的跑道。”
“陛下，您知道美国对日本东京的第1次轰炸吗？”
“我知道。”巴列维回道。
“美国人的飞机从海面上起飞，穿越数千公里轰炸日本东京降落在中原和苏联的土地上。”
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