第十一章帝国需要夜间拦截战斗机！(第5/5 页)

他问过有战斗机飞行经验的飞行员。

即便有月亮，夜间空中视线也非常差，距离稍远，根本看不清天山的飞机，虽然双翼机机动性差，但鬼子飞机机动性也好不到哪里去，很容易就能通过低空躲避。

夜间超低空飞行，几乎不可能找到。

自家运输机的低空性能可似乎极佳。

有导航坐标，也不会出现迷航。

除非，鬼子有夜间战斗机。

但李云龙背后那位的资料说的很明白，鬼子别说战斗机，甚至连研究夜间战斗机的计划都没有。

“鬼子估计会对我们得导航设备下手。”

副总参看向地图。

这个空中运输线路，有三个弱点。

一个是起飞阶段。

但机场在太岳山区，那里有三八六旅驻扎，独立团也在那里，是部队防御力最强，控制力度最强的根据地。

机库也在山体内，起飞跑道其实就是公路。

隐蔽性极高。

第二个弱点是降落位置。

这一点是最危险的，总部为了保证降落的安全，凡是有飞机运输线落点，都是直接从参谋部派出特派员负责降落位置。

好在随着资金的充裕，各处潜伏力量也在增强，再加上能随时转移降落位置，暂时能保证降落安全。

第三点，就是导航设备了。

和背负式步话机一样大小的导航仪，配合可以三四十公里距离通讯的步话机，确保了运输机不会出现偏航，能在夜间将货物精确的运输至目的地。

但这条导航线，也是最容易被袭击的。

虽然步话机和导航仪只有二十多斤，但为了确保导航和通讯距离，增益天线有几十公斤，近十米高，目标大，很容易被发现。

地面导航站也容易被鬼子发现。

“我们要加强对导航站和通讯线路的保障。”

老总下达了命令。

(本章完)最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢