第一百九十九章 硬核合伙人(第3/5 页)
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不过这并不重要,关键是H航空公司通报中透露的信息让庄建业很是担忧,那就是H航空公司开始寻求摆脱腾飞厂的依赖。
他们今天更换了你的发动机,明天就能把螺旋桨剔除,然后是起落架,在后面是机翼,垂尾……
诚然,国内的加工水平的确不如国外发达国家,H航空公司想要拥有品质更好的产品也无可厚非,但这对腾飞厂来说却不是个好消息,一旦腾飞厂步步后退,最好的情况就是彻底沦为H航空公司的代工工厂。
毕竟TY—2无人机平台技术参数对航空技术超强的美国人来说并不是秘密,只要他们想要,很容易从改装中获得想要的东西,至于关键的飞控数据那就更不是问题,老美最喜欢的就是在核心电子设备上面装后门,只要H公司想要,完全可以拿得到。
然后再以TY—2无人机平台为基础,改一改,就是一款全新的无人机,在依靠美国遍布全球的商业利益网,寻找合适的配件厂商,H航空公司不费吹灰之力便能完成从皮包公司,到真正航空制造公司的华丽转身。
产业链低端就是这么悲哀,哪怕你使用了对方的一切法律手段保护自己,可人家只要一歪嘴,就能把你的一切化为乌有,所谓的降维打击便是如此了。
终止合作是不可能的,受点儿委屈就放弃超额的利润不是庄建业的做事准则,更何况这里面不仅仅涉及利润这么简单,还有不少国内亟待突破的航空前沿技术。
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