第三百九十七章 被骗两千万(第2/5 页)
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没办法,比老运5贵,还比老运5维护复杂,最重要的是干的活也没比老运5强多少,人家凭什么用你的东西?
届时腾飞厂除了获得一些好名声之外,实质性的东西一样都没有,反倒要亏不少。
人家苏联的安东诺夫设计局手上一大把的重型运输机项目,家大业大的,一个小小的安—3根本就不算什么。
可腾飞厂就不行了,发展到现在可是一路走钢丝走过来的,一旦这个型号失败,就意味着腾飞厂进军有人驾驶飞行器的发展战略的失败。
到时的腾飞厂只能在现有的业务上打转转,重新积蓄力量,然后在向这个领域发起冲击,问题是等到下一次的时候又不知什么猴年马月了,届时国内的市场难把我不说,国际市场上类似机种也开始涌现。
比如说瑞士皮尔图斯的PC—6、PC—12;巴西航空制造集团的超级巨嘴鸟。
都是单发涡轮螺旋桨飞机的代表作,在欧美航空巨头垄断大型喷气式客机,并积极拓展私人公务机市场,留给其他航空制造企业的市场空间实际上已经微乎其微。
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