第四百四十三章 废物利用(第2/5 页)
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当初运6要做增压舱时,通过德国的行动者航空系统公司从欧美捞了不少相关技术,尤其是英国宇航公司,从材料到配套设备给的是又多又全,就差把他们的喷射流31型小型政务机的生产线都砸过来了。
问题是腾飞航空制造总公司也就是参考和借鉴部分技术,之后走得是一条更加高端的复合蜂窝夹层材料的增压舱的路子,英国喷射流31的技术虽然也有参考,但大部分被腾飞航空制造总公司当做了技术储备。
技术可以储备起来,可随着技术运来一堆的喷射流31小型公务机的材料和设备就让庄建业等人很头疼了。
如果这些东西规整规整能用到其他机型的生产或者改造上也行,关键是英国佬不是知道是故意的还是心太大,给的东西多少都有这样那样的小毛病。
也就是说,英国人给你的这些技术都没错,但是你想用他给你的设备和材料生产飞机,八成会出问题。
不止是英国人的喷射流31,其他通过行动者公司弄过来的其他欧美航空制造企业的设备和材料都差不多。
虽说这些东西已经完成了他们的历史使命,帮着腾飞航空制造总公司补齐了运6最后的一块短板,但就这么对在仓库里吃灰还是有些浪费。
既然不能上天,那么放在地上搞个废物利用,有没有出路呢?
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