第六百一十八章 配套十号工程(第3/5 页)
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航空发动机的涡轮叶片便是其中的一项。
因为腾飞集团的基因属性，可以在复合材料，航空航天专用高端设备，小型飞行器甚至是高端医疗设备方面有着碾压的能力。
可在金属材料和冶金方面就弱的一塌糊涂，妥妥的超级偏科生。
而航空发动机涡轮叶片又是如假包换的金属合金材料制成，就算腾飞集团在如何逆天，在完成气膜冷却孔的加工后，后期的处理总是要做的，不然真的眼瞅着发动机寿命减少，提前报废？
问题是腾飞集团在这方面根本就做不了，只能选择外包给其他航发厂处理，自己这边严把质量关。
如果是放在美国或欧洲，腾飞集团这么操作倒也没什么，把专业的事交给专业的企业去做，不但可以促进这一领域企业的发展，还能降低自身的成本。
只不过这一切却有一个前提，那就是承包的企业技术上优势非常明显。
欧美的企业积累那么多年，自然不成问题，可国内的企业就没有这方面的优势了，于是便造成一个结果，那就是废品率极高。
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