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第六百二十章 航发亦可脉动(第2/5 页)

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腾飞集团出产的WD—30S涡扇发动机体量上不如上述的大中型涡扇发动机,但也仅限于装配的专用工装夹具与固定工位的大小,但在工序方面却是大同小异,也就是说大型航空涡扇发动机的总装装配的程序,在WD—30S涡扇发动机上没有任何区别。

如此状况下,腾飞航空动力是如何做到年产400台WD—30S涡扇发动机发动机的?

要知道按照0号总装车间的面积最多能提供20个总装工位,按照最快速的每个月装配一台发动机来算,一个月的产能也就20台,一年也不过240台,问题是这是最为理想的理论情况,就连世界顶尖的CEF国际公司都达不到30天装配一台的速度,腾飞航空动力何德何能会比世界顶尖的航发公司还要厉害?

是自我吹嘘,还是有了点儿成绩就开始发飘的白日做梦?

基于此,在诧异的惊呼过后,询问的那位空军部队首长立刻冷静下来,看向刘纯的目光变得十分古怪,就好像看一位十分普通却喜欢夸夸其谈的老同志,虽然不反驳,但从里到外充满了一笑了之的宽容。

不止是这位空军的部队首长,对航空工业稍微了解的领导和首长都抱着这样的心态,毕竟总部首长就在那里,而腾飞航空动力在刚才的车间视察过程中也表现的足够亮眼。

这个时候稍微吹吹牛皮,喊喊口号,向上级部门多争取争取的经费和款项是太正常不过的例行操作。

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