第六百三十八章 巨头(第2/5 页)

关于腾飞集团向莱比锡公司提供ZB—MAX直升机和DL—11“科幻星”两款机型转让事宜进行了初步接触。

双方虽然存在分歧，但整体的进展还算顺利，用通用的外交辞令来形容，就是双方的这次会面是在亲切友好的氛围下进行的，并各自表达了关切，同时为日后双方进一步合作奠定了基础。

如果双方就这么朝着一个方向努力弥合分歧，说不定几轮正式的谈判下来，腾飞集团真的能把这两款机型拿出来与德国莱比锡公司合作。

因为约德尔看的很明白，短期内拿不到欧美适航证的腾飞集团很难将这几款机型推向市场，哪怕明年腾飞集团准备雄心勃勃的在巴黎航展上一展风采，可面对无法逾越的欧美航空市场的准入门槛，哪怕腾飞集团的机型性能再好，也会跟优异的文艺电影一样，得一个叫好不叫座的结局。

所以跟他们莱比锡公司合作，组成联合生产销售联盟，必然会降低欧美适航证的准入门槛，旁的不说，欧洲的航空安全委员会怎么也要给德国面子，不可能在这方面卡的太死。

至于美国可能要稍微困难一些，却也没到一半儿办法都没有地步，毕竟因为空客的崛起，双方在航空准入方面有种类似冷战期间核威慑似的平衡与默契。

不然今天我把你的空客A320给封了，转过天你就把我的波音737给压住，损失的必然是双方航空巨头的利益，所以还不如携起手来联合割全世界的韭菜。