第七百五十三章 空中特种平台(第4/5 页)
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没办法,实在是腾飞集团卖的东西可不是你有钱就能从国际市场上买得到的,因为那都是实打实的力量倍增器,可不是随随便便就能卖的。
所以巴基斯坦航空航天公司对这次达成的第二阶段协议的重视程度超过了第一阶段协议,其航空主管部门和空军更是倾尽全力在支持。
然而听了庄建业叙述的总部首长却是半天没说话,不是不想说,而是不知道该说什么是好。
腾飞集团在完成运15系列运输机的研制工作后,便向总部提交了基于该系列机型的空中特种平台的衍生型号,总部这边不是没重视,特别是海军和空军的领导对腾飞集团基于民用版本的海东青A和海东青B改进而来的特种平台非常感兴趣。
尤其是海东青B,不但使用了涡扇发动机,还是下单翼,配备辅助动力装置,实用升限达到了12600米,满载航程6000公里。
是极为理想的空中预警和电子战的载机平台。
海空军十分心动,可准备行动时,发现完蛋,钱包比脸还干净,若是放在以往挤一挤总是有一些,可八十年代末,九十年代初军队的装备转型也在加快,特别是近两年跟北方的邻居关系回暖,采购了一批苏—27重型战斗机不说,未来还要引进生产线。
光这一项就几乎耗光了空军未来数年的经费。
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