第八百零八章 筹建新厂(第4/5 页)
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如此才能最大限度的提升效率，降低民航公司的运营成本。
但这就要求航空维修公司能够在各航空枢纽成立大型航空维修厂，以便就近保养。
就好比各个城市的汽车4S店一样，没有哪个私家车主的爱车出了毛病还要不远万里的跑到厂家去换个空调过滤芯。
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航空公司的想法与私家车主的心思没啥太大区别，能在驻泊的航空枢纽附近做维修保养，自然不愿意跑到西平的维修厂，费油不说，时间上也划不来。
问题是，航空维修厂这东西可不是汽车4S店，扎个千八百万的就拿下来了。
那可是专业的大型客机维修保养厂，没个五千万以上的投资连想都不要想，至于像西平这样能做全系列飞机深度保养的大型维修厂，更是要2亿以上才能有资格说可以试试。
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