第八百六十六章 没人比我更懂支线客机(第2/5 页)

不说别的，来自乌兹别克的一位参赞机要员身高就达到一米九，除了进舱门是稍微低了下头，剩下的就没有再低头的时候，哪怕他的头顶已经快顶到座舱的天花板，和还是容下他那高大的身材。

坐下来后就更不用说了，大长腿不用蜷起来不说，整个人可以在某个角度上完全把身子舒展开来。

类似的感受，这位机要员只能在波音767或波音747等大型客机上才能享受到，连波音737或是A320都无法办到，除非他花大价钱升到头等舱才能舒服些。

不止是座椅的舒适，让这位身材高大的机要员更觉得贴心的是座位上的多功能按键，一共是六个，分列左右两个扶手上，分别控制座椅的角度、头顶灯的控制和空调的风速、温度和角度。

这种动动手指头就能掌握全局的感觉简直不要太爽，相比之下其他机型就没这么方便了，特别是空调和头顶灯，不伸手去调根本动不了，而且就算调也只能调整空调的出风角度，温度、风速是一点办法都没有，因为向下的飞机上用的是类似中央空调的结构，风速和温度都在机场后方的设备舱内控制，乘客根本没办法单独调节。

当然，也不是所有机型都这么死板，也有可以任乘客调节的，但这样的机型要么是波音747这样的大家伙，要么是高级定制的私人公务机，平平常常的一般机型根本就没这个待遇。

可是TRJ—500支线客机却在这方面超过了绝大部分机型，再加上座椅上那种多功能的调节按钮一种舒适、恬静又不失现代感的体验立马扑面而来，让这位身材高大的机要员满足的只想哼哼。