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第九百零七章 WD—60ML涡扇发动机(第2/5 页)

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正所谓一叶而知天下秋,由此可见D—30KP型涡扇发动机真的没有想象的那么好。

现场的各国军事观察员个顶个都是圈内的资深人士,自然知道D—30KP型涡扇发动机的种种弊端,所以在诺罗科夫大言不惭的说运—17采用了D—30KP型涡扇发动机,并且是跟他们俄罗斯联合研制的时候,不少人在惊讶之余也是直皱眉头。

因为在大部分人看来D—30KP型涡扇发动机并不是个好选择,与其如此,还不如采用大型民用客机上的航空发动机,或许在野战条件下,这类民用发动机不如D—30KP型涡扇发动机来得专业。

问题是世界各国也不可能事实处在战争状态吧,平常的训练还是主流,而民用大涵道比发动机推力大、省油、易维护的特点能够极大的降低各个国家日常训练的成本,如果是这样,可能选择运—17的国家会更多。

就在众人心里暗叹可惜的时候,配备大涵道比涡扇发动机的运—17便如有感知一样,从雪山背后突兀出现,以至于一些反应慢的军事观察员都不敢相信自己的眼睛,以为是在做梦,怎么可能想啥来啥,一定是自己眼睛出了问题。

于是揉了又揉,再往天上看,发现的确运—17的发动机不一样了,这才恍然,原来他们真的是“梦想成真”了。

其他军事观察员是心生喜悦,可刚才把大话放出去的诺罗科夫就尴尬了。

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