第九百零七章 WD—60ML涡扇发动机(第4/5 页)
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想想也是，如今东方某大国在运输机上最大的动力不过是腾飞集团产的推力为5.2吨的WD—52ML涡扇发动机，两台加在一起还不如一台D—30KP型涡扇发动机，毕竟D—30KP型涡扇发动机的推力可是达到了12.5吨。
想从5.2吨跨越到10吨以上，以东方某大国的水平估计10年的时间都未必搞得明白，这样一来，就等于说在大推力发动机上，东方某大国被卡住了脖子。
西方国家的航空发动机好是好，问题是他们的发动机不可能让外人用在军事用途，既然西方的选择不了，就只能用他们俄罗斯的产品。
唯一便是垄断，垄断就能高高在上，高高在上就能为所欲为。
正因为如此，诺罗科夫的逻辑就很简单了，我就明目张胆的碰瓷儿了，你东方某大国能把我怎么样？有能耐过来咬我呀，不过咬之前可要想好哦，D—30KP型涡扇发动机可是唯一哦，所以……嘿嘿……还是摆好姿势，别反抗，战斗民族还是很温柔的！
哪成想，之前来的第一架用的是前苏联的D—30KP型涡扇发动机，转眼过来的第二架便是全新的大涵道比涡扇发动机。
低耗、省油不说，重量也比D—30KP型涡扇发动机要轻不少，更关键的是这种大涵道比涡扇发动机的推力通常都不低，最起码也是跟D—30KP型涡扇发动机一个级别的。
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