第九百二十三章 “无憾”计划(第2/5 页)
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那意思很明显，跟着咱东北好大哥干，保证让你吃香的喝辣的，一条华子抽半根儿扔半包。
不得不说东北所是真的霸气，要知道美国人的F—22全机的复合材料占比也不过24%多一点儿，还没达到25%，可既便如此已经算是全球作战飞机当中应用复合材料最多的一款机型了。
东北所的雪鸮方案竟然在复合材料占比上大大超过F—22，达到30%+，由此可见，东北所的野心还是满满的。
相比之下，以十号工程为核心的预研团队拿出的威龙方案就有些小气了，复合材料占比只是从十号工程的6%向上提了9百分点，达到15%。
虽说团队中的几个负责人表示，会按照今后的实际情况和技术成果做相应的提升，但可以预见，威龙的复合材料占比也就达到20%左右，至高不会超过F—22.
面对这种情况，作为腾飞集团的当家人非常纠结，从产销的实际情况来讲，庄建业很希望东北所的雪鸮方案笑到最后，毕竟30.47%的复合材料占比会让腾飞集团拥有一个非常光明的长远预期，最起码这么多年狂砸钱的投入有收回来的可能。
但从人情上来说，庄建业有想着十号工程这边能赢，没办法，这么多年腾飞集团的发展就是靠着给十号工程做配套一点点撑起来的，哪里是腾飞集团的技术源泉，相信日后的威龙项目也是一样。
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