第一千五十四章 野蛮人(第3/5 页)
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然而从1984年开始仿制日本东丽的T300碳纤维复合材料算起，腾飞集团已经在该领域持续不断的耕耘了将近15年。
早就把碳纤维复合材料上上下下摸的透透的。
美国杜邦和日本东丽设置技术壁垒，阻止腾飞集团进入中端的T700和T800级别的市场。
那腾飞集团就不正面硬刚，而是转变思路用类似研制H—ZB1000超高强度\超高韧性同时兼具超强耐热性的复合材料一样，用其他思路来迂回达到T700和T800级别的性能特征。
就比如说在碳纤维中加入硼纤维或陶瓷纤维，不但提高了韧性，更能提高耐热程度。
这么一来，杜邦和东丽坚守的技术壁垒就如同二战时期的马奇诺防线，被腾飞集团绕道背后，直接变成了摆设。
等到东丽和杜邦反应过来，腾飞集团已经把T700和T800级别的碳纤维打成白菜价，逼得这两家公司不得不放弃相关领域，以便节省成本。
可还没等他们喘过气，腾飞集团已经开始对M40J级别的航天专用碳纤维复合材料发起冲击了。
如果说杜邦和东丽在碳纤维复合材料领域被腾飞集团撵的叫苦不迭，那欧洲铝业公司就只能无奈出局，直接扑街。
作为欧洲空客公司最大的铝产品供应商，欧洲铝业公司一直是高端铝锂合金的重要生产商，产量约占全球铝锂合金的38.7%。
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