第一千一百五十五章 我造的飞机我知道(第2/5 页)

与重装部队干部抱有同样想法的人还有不少，以至于纷纷看向薛卫东，那困惑而差异的目光中仿佛在说，你刚才说的最大载重量到底是放屁呀，还是胡扯？

薛卫东见状笑容不禁更加浓郁，旋即反问：“一款好的的装备，难道就没有点儿性能冗余吗？”

都是当了十几年兵的人，哪里不明白薛卫东的话，就拿最普遍的突击步枪来说吧，在某些士兵手里会被超水平发挥，超越定型时的理论数据，这便是装备的性能冗余。

所以当薛卫东说出这番话时重装部队领导等人即可醒悟过来，下一刻，一个个脸上便不约而同的涨的通红，像是喝醉了酒一样，激动的有些神魂颠倒。

“这么说，运—18NB的最大载重量不止38吨？”其中一位部队干部问。

薛卫东点点头：“影响机体载重上限是机体结构，按照腾飞集团的优化和制造工艺，运—18NB机舱的最大载荷上限是55吨，也就是说下一代主战坦克放进运—18NB的机舱都没问题，毕竟运—18NB的机体结构，尤其是底板的承重力是相当出色的，只是限于种种原因，没办法做进一步的提升罢了……”

薛卫东难得打开话匣子，除非是自己能看对眼儿的东西，很显然运—18NB是他少有能看对路的东西，所以这一说就有些收不住了，竟然给在场的其他部队领导和干部做了一次有关运—18NB的科普。

运—18NB能不能承载战斗全重41吨的T—72主战坦克？当然能，但这样一来运—18NB的航程便下降到2200公里，因为增加的货物载荷都是从载油量上匀过来的。

以此类推，装载55吨同样是没问题，只不过这个状态下，运—18NB的航程几乎为零，也没就有多大意义了。