第一千一百七十七章 真正的四代机(第2/5 页)
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而伴随着巨大噪音,便是剧烈的振动,其振动水平基本维持在0.2克左右,也就是说,一个两百斤的胖子脱光了坐在上面,能很明显的看到身上的肥肉如同水波一样上下左右的翻滚不停。
如此情况下,试问什么样的精密探测仪器能受得了?
估计还没抓到什么潜艇,固定在机舱里的探测仪器就先自己被振散架了。
基于此,即便八、九十年代的海军即便手里拥有与“海王”直升机同级别的平台,却没有转化成为如同“海王”直升机那般舰载直升机经典,关键的原因就在这里。
之后不得不选择体型更小的直—9担任舰载直升机,承担编队航空反潜重任,也是这个原因。
因为直—9的原型机,法国“海豚”直升机属于第三代直升机,机舱外噪音控制在95分贝,内部可以做到85分贝,再加上其他的特殊技术处理,可以正常使用机载声呐探测设备。
仿制的直—9很好的继承了“海豚”直升机的降噪特点,这才被海军青睐。
相比之下,腾飞集团倾力打造的直—12在这方面都不如直—9,机舱外噪音水平在98到102分贝,机舱内也基本上维持在90分贝左右。
振动水平比老款的直8要低,为0.12克,却大于直9的0.1克,因此对水声设备的探测精度影响很大。
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