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第一千二百二十一章 山寨之王(第4/5 页)

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当然是蜂拥而上,趋之若鹜了!

不过波音公司是不认的,无论如何还是要挺正品厂的,可如同邻家的有夫之妇,哪怕明知道不可能有结果,可架不住那些心花怒放的隔壁老王使劲儿的往上扑,只要车能飚起来,管他日后结果如何?

各大航空公司的想法也是一样,只要能飞机能飞起来,航司的成本能够降下来,管零部件是哪个产的。

于是乎各大航空公司明面上采购一小批波音指定的配件。剩下的全部是腾飞期集团贴牌的山寨或,以至于连波音最资深的航空工程师都无法分辨出,究竟哪个是真的哪个是假的。

搞得当时的波音在内部称呼腾飞集团,都不是“腾飞”或者是“T”,而是借用了游戏中一个NPC的叫法“山寨之王”!

连山寨之王都出来了,反制自然是少不了,最多的时候腾飞集团一共受到来自12个国家,47起法律诉讼,然而不管怎么反制,腾飞集团山寨的航空配件质量摆在那儿,市场的庞大需求放在哪儿,最终只能让那些所谓的正品无力又无奈。

遭遇类似的情况还有空客,他的330在九十年代刚刚推出没多久,腾飞集团就已经可以生产超过60%的重要零部件,质量不但良好,价格更是比欧洲正品货低了至少25%。

搞的空客那些配套厂一个个恨的是压根儿直痒痒,除了在正规途径向腾飞集团发起诉讼外,甚至还向腾飞集团发起了价格战结果当然是一败涂地了。

因为腾飞集团除了高端的3D增产打印设备用于制造那些高端的复杂零部件,经过多年研究早就形成了一套低成本的逆向工程仿制技术。

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