第一千二百五十六章 要利得利,求名得名(第2/5 页)
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于是乎,欧美的航空航天巨头在中国腾飞成立之前,便通过各种各样的途经,希望将中国腾飞限制在一个具备替代价值的配件供应商的角色。
也就是说,中国腾飞不是不能成立,但成立后不能生产研制航空航天平台,却可以为欧美的航空航天巨头们生产那些他们嫌弃的高污染、高能耗的脏活累活。
甚至不惜拿着加入世界贸易组织这个问题说事儿。
上层同意组建中国腾飞,除了持续推进改革的同时,加速航空航天的内部整合以外,最重要的战略目的便是以中国腾飞去吸引欧美发达国家,特别是航空航天巨头们的火力。
毕竟产业链最顶端的航空航天业务才是这些发达国家的命根子,一个空客,一个波音,可不是造几架飞机那么简单,
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而是以飞机为基础,形成一整套覆盖所有发达国家的高端工业产业链。
从澳大利亚的矿藏,到德国的机械设备;从日本的半导体材料到韩国的芯片制成;从英国的发动机到法国的工业软件;从欧洲的精密加工再到美国的整套技术根源……
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