第一千三百零八章 T&A联合航空生产联合体(第3/5 页)
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就跟汽车制造一样，车用钢板和底盘做的好，不等于整车同样优秀，在绝大多数国际买家眼里，中国腾飞或许能做好一个机身分段，能把垂尾做得精益求精，但在整机上却乏善可陈，尴尬的一塌糊涂。
因此这个消息一经公布，业内都当做一个笑话，非但没有祝福，反而收获了一堆不看好的风言风语。
甚至有不少航空制造商更是隔岸观火，就等着中国腾飞撞的满头包大败亏输，他们好趁虚而入好好割一波韭菜。
就在业界静等着失败的消息公之于众之际，阿联酋官方在新一届阿布扎比防务展例行记者发布会上竟然宣布，他们跟中国腾飞合作成立的T&A联合航空生产联合体正式建成了。
位于阿布扎比东南25公里处的绿洲一号飞机总装厂已经建成完工，首批工人完成了培训，从明年开始，绿洲一号飞机总装厂将批量生产阿拉伯世界第一款飞机，迈哈迈德—6小型运输机。
待配套的二期工程，即绿洲二号飞机配件生产厂落成后，T&A联合航空生产联合体有可能会生产阿拉伯世界第一款先进作战飞机。
等到第三期的绿洲三号厂房建设完毕，阿联酋将拥有一个具有世界先进水平的综合性航空制造联合体。
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